HOT ! 亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー PRO DAMPER プロダンパーバージョンアップメニュー

PRO DAMPER プロダンパーバージョンアップメニュー。PRO DAMPER プロダンパーバージョンアップメニュー。Spoon Full Spec Adjustable Damper Kit - (EG6/DC2/DB8) – A&J Racing。PRO-DAMPERカスタムメイドショックアブソーバー2本です。Spoon Sports Damper Kit (Fix Type) - Honda / Acura - JHPUSA。減衰力24段調整です。Blitz 車高調。セレート付きのナットを使用し、緩みを防止してます。ジン様DスポモーションコントロールビームF、Rヒューズ移設BOX３点セット。　　ダイハツムーブ　LA110Sに装着しようと、単体で購入しました。⑮20アルファード エスティマ RSR車高調 リア。適合は、L175S、L185S、LA100S、LA110S、 LA150S、LA160Sに装着可能です。サイドポート10インチハイドロシリンダー。ちなみに、自由長100ミリと短いバネも装着可能です。ヴェルファイア20系、前期4WD純正サスペンションセット。ショック→正立用Φ14ロッド　M52×P2　A200-ST90　80Sスペシャルピストン　１本48000円×2＝96000円ダンパーダストブーツ（バンプラバー内蔵型）14mm　１個　3200円×2＝6400円ロアブラケット（筒深さ130ミリ）　１本　30000円×2＝60000円ブラケットロックシート　1個　3850円×2＝7700円合計で約17万円でした。J'S RACING S2000キャンバージョイント S2。ブッシュ類、ナット類の金額は忘れたので、覚えてません。kei/keiワークス用 KLC 轟アップサス。※ロックシートは、既存のアルミロックシートを参考に、鉄（S45C）製で、作りました。M900s ルーミー　タンク　トール　リアキャンバープレート　3度　一枚物。黒染めもしてあります。プリウス30 車高調 全長調整式【リア未使用】。アルミのロックシートは、すぐにえぐれたり削れたりします。ja11 メーカー不明3インチ　リーフ。鉄製なので、貫通ドライバーで叩いても、それほどダメージが少ないですが、傷がつかないわけではないです。GR86 オートモーティブグレイス車高調。デメリットは鉄S45Cなので、サビやすいですが、剛性は高いです。326POWER H140 8k ID62-63チャラバネ。ロックシート用材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含めると値段高いですが、理解ある方購入お願いします。スプーンスポーツ シビックFL1用　プログレッシブスプリング。鉄製のロックシート付けてる人いないと思うので、人と違うのを好む方いましたらぜひ。もちゃお　車高調。※1本ショックのネジ部打痕傷ありますが、ロックシート回していくと渋いですが、ちゃんと上まで回ります。CUSCO 減衰調整　車高調　GRS184 クラウン　レンチ付き。使用感ありますが、問題なく使用出来ます。k*c様 ⑬バディークラブ mh22s。使用5000キロ以下なのでオイル漏れ、滲み等ありません。プロボックス サクシード NCP58G NCP59 NCP50 車高調。ですが放置してたので、サビてしまいました。30プリウス　フロント車高調。※すみませんが、品質、精度ともに有名メーカー品により、これ以上値下げは厳しいです。LS460後期Fスポーツ 純正エアサス フロントリア セット 1台分。理解ある方、購入お願いします。jzx100 ナックル 純正。